Warnung 9/7

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(BEARBEITEN: Ich habe die Überschrift geändert, weil einige Leser dachten, die Änderung sei dauerhaft. Fahrräder sowie alle Fahrzeuge, die das Autodeck benutzen, sind nur während dieser Bauzeit verboten.)

Durch die Bauarbeiten zum Bau eines neuen erhöhten Gehwegs am Bainbridge-Fährterminal wird der Zugang zu den Fahrdecks der Fähren komplett gesperrt. Die gute Nachricht ist, dass Washington State Ferries („WSF“) den Walk-on-Service aufrechterhalten wird. Die schlechte Nachricht ist, dass Fahrräder nicht erlaubt sein werden. Vom WSF:

Zur Sicherheit der Fahrgäste trennen wir begehbare und ADA-Fahrgäste von Radfahrzeugen, weshalb wir während der Schließung keine Fahrräder und Elektroroller unterbringen können. Aufgrund des höheren Fußgängeraufkommens ist es für uns weder machbar noch sicher, Fußgänger mit Fahrrädern und Motorrollern zu mischen, sowohl innerhalb der Fähre als auch in den Wartebereichen des Terminals. Für diejenigen, die ihre Fahrräder für die Nutzung auf beiden Seiten der Route abstellen möchten, verfügt die Kitsap Transit Bike Barn über 79 Innen- und 33 Außenfahrradstellplätze. Auf der Seattle-Seite stellen wir einen sicheren Abstellbereich zur Verfügung oder stellen Fahrradschließfächer zur Verfügung. Eine weitere Möglichkeit besteht darin, in Seattle weiterzulaufen und das Bike-Sharing zu nutzen.

Die Schließung soll am 7. September um 1 Uhr morgens beginnen und bis zum 13. September um 3 Uhr morgens andauern. Während dieser Zeit werden sie nur mit einem Boot verkehren, obwohl das Be- und Entladen möglicherweise ohne alle Autos viel schneller geht. Sie sind auch bereit, bei Bedarf den Zugang von Rettungsfahrzeugen zu ermöglichen.

Schade, dass dort keine Fahrräder untergebracht werden können, da das Radfahren die begrenzte Park- und Transportkapazität auf beiden Seiten der Elliott Bay verringern könnte. Im Bike Barn auf Bainbridge gibt es etwa 112 Fahrradabstellplätze, was angesichts der Anzahl der Personen, die normalerweise mit dem Fahrrad an Bord fahren, möglicherweise nicht ausreicht. Die Mannschaft aus Seattle wird etwas interessanter sein. WSF sagt, dass sie „einen sicheren Absperrbereich auf der Seite von Seattle bereitstellen werden“, obwohl sie noch keine genauen Details darüber veröffentlicht haben, wie das funktionieren wird und wie hoch die Kapazität sein wird. Normalerweise gibt es in der Nähe des Seattle Ferry Terminals keinen öffentlich zugänglichen, sicheren Fahrradparkplatz. Das WSF schlägt im obigen Zitat außerdem vor, mit dem Fahrrad zu einer näher gelegenen Transitstation zu radeln, dort sichere Fahrradabstellplätze zu nutzen und dann den Transit zur Fähre zu nehmen. Dies ist ein guter Vorschlag, wenn er machbar ist.

Darüber hinaus wird das WSF ein zusätzliches Dienstboot auf der Strecke von Kingston nach Edmonds betreiben, während die Bainbridge auf ein einziges Boot beschränkt ist. Man könnte auch in Erwägung ziehen, den Kitsap Fast Ferry-Service von Kingston in die Innenstadt von Seattle zu nutzen, bei dem Fahrräder nach dem Prinzip „Wer zuerst kommt, mahlt zuerst“ zugelassen sind. Beachten Sie, dass es sonntags keine Schnellfähre gibt. Wenn Sie Ihr Fahrrad also wirklich auf beiden Seiten benötigen, könnte dies eine Option sein.

Bird hat sich für die Einführung seiner neuen E-Bikes einen günstigen Zeitpunkt ausgesucht, der die Chancen erhöht, dass Zweiradfahrer bei ihrer Ankunft in Seattle ein Bike-Sharing-Fahrrad finden. Hoffentlich bereiten sich die Fahrrad- und Rollerunternehmen darauf vor, den Seattle Ferry Terminal auf Lager zu halten.

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Ich dachte, dass es große Probleme mit den Kitsap Ferry-Gepäckträgern gibt, die nicht auf Kotflügel, Scheibenbremsen und breitere Reifen passen.

Das ist die Fähre nach Bremerton. Das Kingston-Schiff hat dieses Problem nicht.

Ich nahm an einem Treffen mit zwei WSF-Beamten und Squeaky Wheels teil, um mich über die Pläne des WSF für Menschen auf Fahrrädern während der vorübergehenden Schließung zu informieren.

WSF teilte mit, dass sie den noch nicht geöffneten überdachten Fahrradabstellweg auf der Nordseite von Colman nutzen werden, damit Pendler ihre Fahrräder über Nacht abschließen können. Dies gibt Fahrradpendlern im Kitsap County die Möglichkeit, als Fußgänger vorbeizufahren und dann mit dem Fahrrad zu ihrem Ziel auf der Seattle-Seite zu fahren.

WSF sagte, dass es in Colman keinen Weg für Fußgänger gibt, um Fahrräder von der Passagierebene in Colman zum Alaskan Way zu rollen.

Es gibt auch keinen Weg für Fußgänger auf der Fähre, um Fahrräder von der Passagierebene zum Autodeck zu rollen, und es wird auf diesen Strecken kein Autodeckpersonal geben, da sich auf dem Autodeck keine Autos befinden.

Menschen mit Bromptons können jedoch ihre Ausrüstung zusammenklappen, weitergehen und die Treppe zum Alaskan Way hinuntergehen, um ihre Bromptons auszuklappen und dann zu fahren.

Gilt die Fahrrad-/Fährsperre nur während der vorübergehenden Schließung vom 7. bis 13. September? Oder ist diese Sperrung für Fahrradpendler dauerhaft?

Die Sperrung soll am 7. September um 01:00 Uhr beginnen und bis zum 13. September um 03:00 Uhr dauern. Fahrräder sind wieder erlaubt, sobald der Zugang zum Autodeck wieder möglich ist.

Danke!

Ich bin wirklich verwirrt. Sie erlauben also nicht, Fahrräder auf das Autodeck zu laden, bevor oder nachdem andere Fahrzeuge geladen wurden? Wie sollen Nichtpendler, die von Winslow nach Seattle reisen, ihre Fahrräder hinüberbringen? Was ist mit Pendlern oder anderen, die von Seattle zu beliebigen Punkten auf Bainbridge reisen? Es gibt keinen Transit. Vielleicht ein Mitfahrgelegenheitsbetreiber (und das ist teuer).

Ich frage mich, ob dies gegen Gesetze bezüglich des Zugangs zum staatlichen Autobahnnetz verstößt.

Das Autodeck bleibt geschlossen, daher keine anderen Fahrzeuge. Nur begehbar. Es gilt nur für diese Bauzeit.

Oh wow

Wo haben Sie die Information gefunden, dass es sich um einen Einzelboot-Service handelt? Kann es auf der Website nicht finden.

Nun ja. Es ist eine Woche. Mit ausreichender Vorankündigung. Eine Woche.

Ehrlich. Manche Biker sind Veganer des Transportwesens. Fahrräder sind großartig. Manche Biker tragen Scheuklappen. Und aus irgendeinem Grund erwarten sie eine Sonderbehandlung.

Was ist mit Ordnern? Können wir sie weiterführen? Ich sehe nirgends eine Erwähnung davon….

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