Der 30.000 US-Dollar teure Pear EV von Fisker ist bereit, es mit dem erschwinglichen Bolt von Chevy aufzunehmen

Dieser Startpreis versteht sich ebenfalls vor Steuergutschriften des Bundes.

Endlich werfen wir einen echten Blick auf Fiskers mit Spannung erwartetes, erschwingliches Elektrofahrzeug, den Pear. Wir wissen vom Pear, seit Fisker im Februar 2022 Reservierungen für sein zweites Elektrofahrzeug eröffnete. Fisker hatte ursprünglich angekündigt, dass die Auslieferung des städtischen Elektrofahrzeugs im Jahr 2024 beginnen würde, die Verfügbarkeit wurde jedoch inzwischen für Mitte 2025 bestätigt.

Fisker präsentierte seinen Pear zusammen mit dem überraschenden Alaska-Pickup, dem Ronin Roadster und dem Ocean Force E, der für den Offroad-Einsatz gedacht ist, während seines Product Vision Day in Kalifornien. Da Fisker seinen Pear präsentiert, haben wir mehr Hoffnung, dass sein unter 30.000 US-Dollar teures Elektroauto auf den Markt kommt und sich mit Modellen wie dem Chevy Bolt und dem Nissan Leaf messen wird.

Es wird immer noch erwartet, dass der Fisker Pear bei 29.900 US-Dollar startet.

Der Pear, kurz für Personal Electric Automotive Revolution, wird auf einer neuen Fisker-Plattform namens SLV-1 basieren und erstmals die zentrale Rechenplattform Blade enthalten. Fisker machte jedoch keine Angaben darüber, was die neuen Plattformen zum Pear hinzufügen würden.

Außen wird der Pear über eine ultrabreite umlaufende Windschutzscheibe und eine schlanke LED-Beleuchtung verfügen. Im Inneren verfügt das Elektrofahrzeug über einen modularen Innenraum, der Platz für bis zu sechs Personen bietet, und verfügt über den Houdini-Kofferraum, ein Design, bei dem die Heckscheibe in die Heckklappe gleitet, die dann in der Karosserie des Elektrofahrzeugs verschwinden kann.

Die Auslieferung der Fisker-Birne wurde auf Mitte 2025 verschoben.

Fisker hat noch Reservierungen für den Pear zum Preis von 250 US-Dollar offen, hat das Erscheinungsdatum jedoch auf Mitte 2025 verschoben. Fisker wird den Pear auch in vier Ausstattungsvarianten anbieten, sodass wir später ein Modell mit größerer Reichweite oder ein sportlicheres Modell sehen könnten. Fisker hält vorerst an seinem Startpreis von unter 29.000 US-Dollar für den Pear fest, der zuvor eine Reichweite von mehr als 300 Meilen haben sollte.

Wenn Sie nach etwas suchen, das mehr Nutzen bietet, kostet der Alaska-Pickup von Fisker 45.500 US-Dollar. Reservierungen sind auch für 250 US-Dollar möglich. Die Auslieferung soll im Jahr 2025 beginnen. Die Reichweite des Elektro-Pickups von Fisker wird voraussichtlich bei 230 US-Dollar liegen bis zu 340 Meilen mit einer Ladung. Fisker nimmt außerdem Reservierungen im Wert von 2.000 US-Dollar für seinen Ronin entgegen, der bei 385.000 US-Dollar beginnen wird, hat aber noch keinen genauen Veröffentlichungsplan bekannt gegeben.