Der neue Toyota Land Cruiser könnte vier sein

Außer den Konflikten zwischen den Kurden im Norden des Irak und der irakischen und türkischen Regierung hören wir nicht viel aus Kurdistan. Es stellt sich heraus, dass die Region die Heimat eines relativ lebhaften Auto-Blogs ist, der weiß, wie man große Neuigkeiten erfährt. Nachdem der Blog vor dem Debüt des neuen Trucks Details zum LC300 Land Cruiser ausgegraben hat, ist er über Drive in Australien mit einem angeblich durchgesickerten Screenshot zurück, der die Motoren für den kommenden Land Cruiser 2024 skizziert. Lassen Sie uns die Informationen, die manche für eine schlechte Nachricht halten könnten, gleich vorwegnehmen: Der Screenshot zeigt drei Motoren, allesamt gelangweilt mit nur vier Zylindern. Wenn es so weitergeht, wird der Land Cruiser in den USA zum ersten Mal, seit das Typenschild hier angekommen ist, ohne Sechszylinder im Programm sein.

Dazu gibt es einen Zusammenhang. Der Land Cruiser, den wir bekommen, ist in vielen Überseemärkten als Land Cruiser Prado oder einfach Prado bekannt und wird außerhalb der USA auch weiterhin als solcher bekannt sein. Als Junior-Version des Land Cruiser in Originalgröße Historisch gesehen war der Prado der ersten Generation unser einziger Tarif und hatte nur Vierzylinder-Mühlen. Selbst als im Prado der zweiten Generation ein V6-Motor unter der Motorhaube debütierte, waren die Vierzylinder immer zahlreicher als die Sechszylinder.

Die Motoren im Screenshot beginnen mit dem 1GD-FTV, einem 2,8-Liter-Turbodiesel, der den aktuellen Toyota Prado SUV, den Toyota Hilux Pickup und den Toyota Fortuner SUV in Australien antreibt. Der zweite Motor ist der 2TR-FE, voraussichtlich ein 2,7-Liter-Vierzylinder-Benziner, der für Einsteigermodelle in Märkten vorgesehen ist, in denen es Prado-Trimmstufen geben wird. Der Land Cruiser wurde hier immer mit jeweils einem Motor verkauft. Wenn US-Käufer also die Wahl hätten, wäre das eine weitere Abkehr.

Beim dritten Motor handelt es sich voraussichtlich um einen turbogeladenen 2,4-Liter-Benziner, den T24A-FTS-Vierzylinder, den wir aus dem neuen Tacoma-Pickup in Hybridform kennen. Beim Tacoma gibt es drei Leistungsstufen: 228 PS und 243 Pfund-Fuß Drehmoment; 270 PS und 310 lb-ft; oder 278 PS und 317 lb-ft. Als der Land Cruiser nach dem Modelljahr 2021 in den USA in den Ruhestand ging, fuhr er mit einem 5,7-Liter-V8 mit 381 PS und 401 lb⋅ft. Die neue Version wird eine Leistungseinbuße mit sich bringen, aber denken Sie daran, dass wir davon ausgehen, dass das neue Modell wesentlich leichter sein wird als der 5.815 Pfund schwere Land Cruiser der 200er-Serie.

Eine Rationalisierung der Motorenpalette auf reine Vierzylinder könnte die Produktion erleichtern und in den USA dazu beitragen, den Abstand zwischen dem Land Cruiser und dem Lexus GX 550h 2024 aufrechtzuerhalten. Der Lexus verwendet einen 3,4-Liter-V6-Hybrid mit zwei Turboladern, der 340 PS und 479 lb-ft leistet. Es ist auch möglich, dass später ein Sechszylinder in die Land Cruiser-Reihe aufgenommen wird.

Drive berichtet, dass die Produktion neuer Land Cruiser für bestimmte Märkte wie Europa voraussichtlich im November beginnen wird, die Händlerankunft beginnt Anfang nächsten Jahres.

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